{"id":682,"date":"2020-09-20T14:35:09","date_gmt":"2020-09-20T14:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.rogalla-consulting.com\/?p=682"},"modified":"2020-09-20T14:37:23","modified_gmt":"2020-09-20T14:37:23","slug":"warum-sind-die-chinesen-schneller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rogalla-consulting.com\/en\/warum-sind-die-chinesen-schneller\/","title":{"rendered":"Warum sind \u201edie Chinesen\u201c schneller?"},"content":{"rendered":"\t\t
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Warum sind \u201edie Chinesen\u201c schneller?<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\tAUSGABE 05 | 2017
Gedanken zum Werkzeugbau zwischen Asien und Europa\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vor einigen Tagen sprach ich mit Kunden \u00fcber deren aktuelle Auftragslage und Kundenanforderungen. Geschwindigkeit insbesondere bei der Erstellung der Spritzgie\u00dfwerkzeuge spielt eine immer bedeutendere Rolle \u2013 sie ist oft wichtiger als der Preis f\u00fcr das Werkzeug.<\/strong><\/p>

Interessant ist, dass der Werkzeugpreis heute im Vergleich eher sekund\u00e4r gesehen wird. Man hat verstanden, dass es nicht allein um den Preis f\u00fcr das Werkzeug geht, sondern dass die Kosten \u2013 insbesondere die Betreuungs- und Iterationskosten \u2013 mit in die Gesamtbilanz eingehen m\u00fcssen und der scheinbare Kostenvorteil schnell verschwindet. Der Werkzeugeink\u00e4ufer eines gr\u00f6\u00dferen Automobilzulieferers hat mir verraten, dass er eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl Wiederholwerkzeuge zwar gern in China beschafft, aber immer dann, wenn es nur um ein oder zwei gleiche Neuwerkzeuge geht, doch auf die heimischen Lieferanten zur\u00fcckgreift.<\/p>

Interessanter als der Werkzeugpreis ist die Geschwindigkeit, in der die Werkzeuge in China hergestellt werden, und dass der Zeitvorteil trotz zus\u00e4tzlicher Iteration und Transportzeit noch bis zum Endkunden weitergereicht werden kann: Warum sind die Chinesen schneller?<\/p>

Die qualitativ guten Werkzeugbauer in China greifen in der Fertigung auf \u00e4hnliche oder gleiche Werkzeugmaschinen zur\u00fcck wie ihre Wettbewerber aus Westeuropa. Rein von den Maschinenlaufzeiten in der Fertigung m\u00fcssten die Europ\u00e4er eigentlich noch einen Vorteil herausspielen, weil sie (wie sie meinen), die Maschinen und ihre Steuerung effizienter nutzen k\u00f6nnen. Auch sind gute europ\u00e4ische Werkzeugbauer sehr wohl in der Lage, durch Einsatz von Magazinen und auch Kamera\u00fcberwachung die Maschinen 24\/7 zu nutzen. In diesem Fall sind \u00fcbrigens auch die Maschinenbediener h\u00e4ufig sehr flexibel \u2013 geschickten Arbeitszeitmodellen und Teamgeist sei Dank. Die Einzelmaschine macht also den Unterschied nicht aus. In China wartet jedoch nicht eine oder zwei Maschinen auf den Auftrag, sondern einfach \u201egen\u00fcgend\u201c. Es wird mehr als ausreichend Kapazit\u00e4t vorgehalten, auch auf die Gefahr hin, dass der Maschinennutzungsgrad gering ist. Die Auftr\u00e4ge laufen parallel bis auf das Einzelteil heruntergebrochen durch die Fertigung und nicht seriell, wie bei uns h\u00e4ufig \u00fcblich.<\/p>

Der Vorteil des Parallelarbeitens beginnt schon in der Konstruktion. W\u00e4hrend wir gewohnt sind, auf die nur wenigen guten Konstrukteure, ggf. auch Spezialkonstrukteure, zur\u00fcckgreifen zu k\u00f6nnen und um deren Kapazit\u00e4ten (mit Detailplanungen bis auf die Minute heruntergebrochen) ringen, greifen die Chinesen auf einen scheinbar unendlichen Pool an Konstrukteuren. Dass diese dann auch jeweils nicht durch begrenzte Arbeitszeiten oder an Wochenende eingeschr\u00e4nkt sind, ist uns allen bewusst. Wir kennen Werkzeugbauer in Shenzhen, die \u00fcber mehrere hundert Konstrukteure verf\u00fcgen, w\u00e4hrend die wenigen gr\u00f6\u00dferen in Deutschland auf max. 20 bis 30 zur\u00fcckgreifen. Durch das parallele Arbeiten in dieser Phase ergeben sich extrem gro\u00dfe Zeitvorteile auch bei zahlreichen Auftr\u00e4gen gleichzeitig. \u2013 \u00dcbrigens muss man sich auch vom Gedanken verabschieden, dass nur ein Fachmann allein ein Werkzeug in G\u00e4nze durchdenken kann.<\/p>

Die Zeiteffizienz in der Konstruktion l\u00e4sst sich auf die Werkzeugmontage und Feinabstimmung am Ende der Kette \u00fcbertragen. Auch hier werden die chinesischen Werkzeugbauer immer genug Kapazit\u00e4t vorhalten und auch im Drei-Schicht-Betrieb in sieben Tagen schneller sein als die Europ\u00e4er. Gerade der letzte Punkt ist f\u00fcr Europ\u00e4er heute fast indiskutabel. Zu angenehm ist die \u00fcber viele Jahrzehnte erk\u00e4mpfte Komfortzone. Um im globalen Wettbewerb der Auftr\u00e4ge mitspielen zu k\u00f6nnen, reicht das Innovationsargument allein einfach nicht mehr aus.<\/p>

Lange Zeit wurde die schlechtere Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit der chinesischen Werkzeugbauer in Feld gef\u00fchrt. \u00dcber die letzten zehn Jahre hat sich auch dieses Argument vollkommen relativiert. Die Iterationsschleifen sind weniger geworden, und Termine werden gew\u00f6hnlich gehalten. Diese positiven Aussagen beziehen sich nat\u00fcrlich auf sorgsam ausgew\u00e4hlte und entwickelte Werkzeugbauer in China. \u2013 Unerfahrene Auftraggeber aus Europa k\u00f6nnen immer noch schlechte Erfahrungen sammeln. Dies passiert aber immer seltener.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dr. Arno Rogalla ist Autor der monatlich erscheinenden Kolumne im K-Profi<\/strong><\/p>

Sie finden meine Sichtweise interessant und haben vielleicht eine eigene Meinung?
Ich freue mich auf einen Austausch. Sprechen Sie mich gerne an.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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